性能特點
液壓站是由泵裝置,、集成塊或閥組合,、油箱、電控,、蓄能器組合而成,。是換網(wǎng)器濾網(wǎng)更換和清洗的動力系統(tǒng)。 液壓站的電機帶動油泵轉動,，泵從油箱中吸油供油,，將機械能轉化為液壓站的 壓力能，液壓油通過集成塊 （或閥組合） 實現(xiàn)了方向,、壓力,、流量調節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制液動機方向的變換,、力量的大小及速度的快慢,，推動液壓機械做功。液壓站分為帶蓄能罐式和普通式兩種,，帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網(wǎng)器中,，換網(wǎng)的瞬間會斷料，所以必須積蓄能量達到瞬間換網(wǎng)的目的,；而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網(wǎng)器中,，在換網(wǎng)的過程中始終有一個換網(wǎng)組件在工作，不會斷料,，這時候就必須要求換網(wǎng)很平穩(wěn),，盡量減少對下游制品的影響。

液壓泵站  是由泵裝置,、集成塊或閥組合,、油箱,、電氣盒、蓄能器組合而成,。
泵裝置：電機和油泵是液壓站的動力源,，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊：有液壓閥及通道體組合而成,，對液壓油實行方向,、壓力和流量調節(jié)。
閥組合：裝置面板上,，板后油管連接,，功能同集成塊。
油  箱：鈑焊的半密閉容器,，上還裝有濾油器,、空氣濾清器、用來儲油及油的冷卻過濾,。
蓄能器：是儲存能量的一種裝置,。

工作原理：
電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油供油,，將機械能轉化為液壓站的壓力能,，液壓油通過集成塊（或閥組合）實行了方向、壓力,、流量調節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸中,，從而控制液動機械方向的變換、力量的大小及速度的快慢,，推動各種液壓機械做功,。